ANAとJALの特典航空券の仕組みを比較｜予約開始日・必要マイル・空席待ち（取りやすさを考える材料）
先に答え：こんな人は
- 基本の席が埋まっても取りたいならJALは追加マイルで予約できます（ファーストクラスを除く）
- 必要マイル数を先に決めておきたいならANAはゾーン・シーズン・クラスの固定の表です
- 予約開始はANAが搭乗日の355日前の午前9時、JALが360日前の午前0時です
参照した公式ページ 8件参照先の一覧へ
「特典航空券はJALの方が取りやすい」「ANAは席がなかなか出ない」という声を見かけます。ただ、路線ごと・便ごとに特典航空券に使える席がいくつあるかは、ANAもJALも公表していません。そのため、どちらが取りやすいかを公式情報だけで断定することはできません。
一方で、特典航空券の「仕組み」には、両社ではっきりした違いがあります。予約開始日、必要マイル数の決まり方、席がないときの扱いを、公式ページの記載をもとに比べました。
そらまめ
ポイントごとの交換ルートと出典は、ルート一覧で調べられます。
希望ごとの比較
実際にどちらが取りやすいかは、路線・日付・クラスで変わり、当サイトでは空席の実測をしていません。ここでは、何を優先するかごとに、両社の仕組みの違いをまとめます。
| 優先したいこと | ANA | JAL |
|---|---|---|
| 少ないマイルで取りたい | 必要マイル数は表で決まっている。その席が空いているかは空席照会で確認 | 最も少ないのは「基本マイル数」。基本マイルの席が埋まると追加マイルが必要 |
| マイルが増えても日程を優先したい | 必要マイル数は表のまま。特典用の席がなければ空席待ち | 追加マイルを払えば予約できる場合がある（特典航空券PLUS。ファーストクラスは対象外） |
| 予約開始日に申し込みたい | 搭乗日の355日前（出発日含まず）午前9時（日本時間） | 搭乗日の360日前の午前0時（日本時間） |
| 満席なら待ちたい | 国際線は片道1便まで空席待ちができる（第一区間出発の14日前まで）。国内線は原則できない（ANAの案内では、ダイヤモンド会員の本人と同行者のみ片道1区間ずつ可） | 国際線のキャンセル待ちはファーストクラスのみ。国内線はできない |
仕組みの違い（国際線）
| 項目 | ANA国際線特典航空券 | JAL国際線特典航空券 |
|---|---|---|
| 予約開始 | 搭乗日の355日前（出発日含まず）午前9時（日本時間） | 搭乗日の360日前の午前0時（日本時間） |
| 必要マイル数の決まり方 | ゾーン・シーズン・クラスで決まる固定の表 | 空席状況で変動。一番少ない「基本マイル数」の席がなければ、追加マイルを払って予約できる（特典航空券PLUS） |
| 基本の席が埋まったとき | 空席待ち（片道につき1便、第一区間出発の14日前まで） | 特典航空券PLUSで追加マイルを払って予約。キャンセル待ちはファーストクラスのみ |
| 席数の公表 | なし（「座席には限りがある。便によっては予約受付開始日に設定がない場合がある」） | なし |
- JALは、基本マイル数の席が埋まっていても、追加のマイルを払えば予約できる仕組みです。ファーストクラスは、特典航空券PLUSの対象外です。
- ANAは、必要マイル数が表で決まっていて、特典航空券に使える席がなければ空席待ちになります。
- 路線・便ごとの特典席の数は、両社とも公表していません。
ANAの特典航空券の仕組み
国際線
- 予約期間は、搭乗日の355日前（出発日含まず）午前9時（日本時間）から、第一区間出発の96時間前までです。往復の場合は往復同時の予約・発券が条件のため、復路の搭乗日の355日前から予約できるとされています。
- 必要マイル数は、出発地と目的地のゾーン、搭乗日のシーズン（L・R・H）、搭乗クラスで決まります。詳しくはANAマイルの使い方にあります。
- ANAの案内では、特典航空券で使える座席には限りがあり、便によっては予約受付開始日に設定がない場合があるとされています。
- 空席待ちは、片道につき1便です。すでに座席が確保できている便がある場合などは受け付けられません。お預かり期限は第一区間出発の14日前までで、席が用意できた場合のみメールで知らせが届きます。
国内線
- 予約期間は、搭乗日の355日前（出発日含まず）午前9時（日本時間）から搭乗前日までです。
- 国内線特典航空券は、空席待ちや予約のないオープン発券はできないとされています。ただし、ANAの案内では、ダイヤモンド会員の本人と同行者は例外で、片道1区間ずつ空席待ちができるとされています。
JALの特典航空券の仕組み
国際線
- 予約は、搭乗日の360日前の午前0時（日本時間）から申し込めます。往復の場合は、往復とも申し込み日から360日以内の旅程が予約できます。
- 必要マイル数は、日程や予約時点の空席状況に応じて変動します。一番少ない「基本マイル数」の席に空きがない場合は、追加マイルを払えば予約できます（特典航空券PLUS）。追加マイルは、予測残席に応じて変わります。ファーストクラスは特典航空券PLUSの対象外です。
- キャンセル待ちは、ファーストクラスを利用する場合に限りできます。
- 予約の申し込み時点で、必要マイル数が口座にあることが条件です。予約が完了した時点で発券され、マイルが引き落とされます（キャンセル待ちの場合を除く）。
国内線
- 予約は、搭乗日の360日前の午前0時から搭乗日前日まで（日本時間）です。
- 国際線と同じく、基本マイルの席に空きがない場合は、追加マイルを払って予約できます（特典航空券PLUS）。
- キャンセル待ちはできません。
取りやすさを考えるときのポイント
- 予約開始のタイミングが違います。ANAは搭乗日の355日前の午前9時、JALは360日前の午前0時です。人気の時期に基本マイル（ANAは表のマイル数）で取りたい場合は、予約開始日を確認しておくことになります。
- JALでは、基本マイルの席がなくても、追加マイルを払えば予約できる場合があります。その分、必要マイル数は基本マイルより増えます。
- ANAでは、必要マイル数は表のとおりで変わりませんが、特典航空券に使える席がなければ空席待ちになります。
- どちらも、実際に席があるかどうかは、各社のWebサイトの空席照会で日付と便を指定して確認するしかありません。
注意点
- 必要マイル数の表は、ANAマイルの使い方とJALマイルの使い方にまとめています。
更新履歴
- 2026年9月27日：タイトルを仕組みの比較に合わせて変更し、冒頭に「希望ごとの比較」の表を追加しました。内容（予約開始日・必要マイル・空席待ちの条件）は変えていません。
訂正履歴
- 2026年10月23日：ANA国内線の空席待ちの対象を「プレミアムメンバーサービスの対象者」と書いていました。確認したANAの案内では、対象はダイヤモンド会員の本人と同行者です。2026年5月19日搭乗分からという日付は、このページで確認できなかったため外しました。
参照した公式ページ（2026-10-23 時点）
同じカテゴリーの記事
特典航空券でも燃油サーチャージはかかる｜ANA・JALの2026年11〜12月の金額（日本発・片道）
ANAとJALの国際線特典航空券でも、燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）と航空保険特別料金は通常の航空券と同額かかります。2026年11〜12月の日本発の金額を、両社の公式ページから一覧にしました。出典は記事の末尾にまとめています。
記事を読む →
ANAトクたびマイルとは｜必要マイルと予約の流れ
ANAの「今週のトクたびマイル」の必要マイルと予約の流れをまとめました。対象は毎週入れ替わる国内線で、片道3,500マイルからです。2026年10月26日にANA公式で確認しています。出典は記事の末尾にまとめています。最新の条件は公式ページで確かめてください。
記事を読む →
ANA・JALマイルでハワイへ｜特典航空券の必要マイルとシーズン
ANAとJALのマイルでハワイ（ホノルル）へ行く特典航空券の必要マイル数を並べました。ANAは3つのシーズンと4つのクラスで往復35,000マイルから、JALはエコノミー片道20,000マイルです。2026年10月26日に各社の公式ページで確認しています。
記事を読む →